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目前，FF已经向其全球供应商放行了95%的零部件，但由于内饰还没有最终确定，现在还无法放行100%的零部件。FF的供应商主要来自美国、欧洲、日本、韩国等地。除了电池和电机，电动车的供应链与传统汽车没有太大的区别。而电动车的电池供应商主要来自三星、LG等。

8月1日的利率决议上，如市场普遍预期的那样，美联储将实行“防御性”降息。此举是在基本经济数据相对健康的情况下出台的，目的是确保美国经济软着陆，避免其陷入经济衰退。数据表明，市场投资者在降息后应保持谨慎，因为市场下修预期收益的情况并不鲜见。必须提防了“买入预期，卖出事实”的市场格言。尽管目前尚不清楚，市场投资者将对美联储此次声明做出何种反应。但是，很明显的一点是，因为预期美联储会降息，一些投资者会将提前布局。

特斯拉董事会已经接受了马斯克对私有化的提议，不过他们希望马斯克能够自己兑现这一承诺，也就是解决资金问题。如果马斯克并不能保证私有化的资金来源，那么他和特斯拉都将遇到大麻烦。“要么就是操纵市场，要么就是欺诈。”美国证监会前主席Harvey Pitt在CNBC电视节目中公开表示。

用户体验TEK电池续航获认可莱克续航得分较低用户体验决定了产品的生命力，使用感好的产品能较大程度上提高用户的使用热情，发挥产品存在的价值。吸尘器的用户体验分析指标，主要由产品质量、使用方便、电池使用、清理维护四个方面组成。细分指标方面，包括机身重量、产品质量、噪音、收纳方便、续航能力、充电时间、滤芯清理、电量提示等。

2018年10月，为了换取中外方股东未来更稳定的合作，汽车行业合资股比放开“第一例”落在了华晨汽车。今年1月18日，有关出售事项在华晨中国汽车控股有限公司股东特别大会上正式通过。根据协议，沈阳金杯汽车将向宝马转让其持有的华晨宝马汽车25%的股权。交割后，宝马在华晨宝马汽车的股权将由华晨宝马汽车注册资本的50%增加到75%。这一比例的调整，打破华晨宝马成立之初外国投资者不得拥有中国汽车制造公司50%以上权益的规定。同时，华晨宝马也获得宝马同意引入新宝马型号以于中国进行本地化，包括X5型号及未来之BEV型号，以及延长原于2028年届满的合资企业经营限制至2040年。

在国内市场也一样，FF91的第一批用户将锁定知名企业家和明星。比如马云、王石、张朝阳、李想、黄晓明等。希望通过第一批明星用户来建立品牌形象。此前，FF曾在美国试验性地做了一场展示会，转化率超过了2成，70人最后一共定了17台车。除了资金，FF91量产最大的风险来自供应链。到今年年底之前，将会有几十台FF91预量产车下线，进行碰撞测试、里程测试，安全性等不同维度的测试。在通过测试之后，FF将陆续向供应商放行零部件。