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4月16日至17日，银保监会又召开了中小银行及保险公司公司治理培训座谈会，并明确了下一步工作目标和治理重点。银保监会主席郭树清强调，目前我国银行业和保险业公司治理还存在明显不足，要建立和完善具有中国特色的现代公司治理机制，将健全法人治理结构作为打好防控金融风险攻坚战的重要抓手。

而从2018年1至9月的情况来看，中民投实现营业收入246.87亿元，同比增长48%，然而同期净利润仅为16.02亿元，同比减少近60%。2月13日，绿地集团以121亿元收购中民投及其子公司上海佳渡置业有限公司持有的中民外滩房地产开发有限公司50%股权及转让方对标的全部债权（即董家渡项目）。2月26日，中民投出让了阳光城9.02%的股份。

《马尼拉时报》8月25日报道中直言，不应让中菲之间的争议问题决定菲律宾与中国的关系。“其他许多问题也很重要，比如我们的经济利益、双边贸易、外国直接投资和人员往来。”报道称。菲律宾国内网友对杜特尔特访华的支持，也从侧面印证了菲媒的观点：中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平告诉小锐，当前中菲关系处于升级阶段。

湖南媒体《三湘都市报》近日报道：今年4月15日，由詹天佑科学技术发展基金会、中国铁道博物馆主办，中南大学承办的“逐梦京张，追思百年——纪念詹天佑先生逝世100周年巡展仪式”在中南大学铁道校区举行，缅怀先生之精神与贡献。报道介绍，詹天佑先生是我国铁路事业的先驱者，是中华铁路第一人，开创了中国人铁路自主设计与建设的先河，为我国科学技术领域的发展做出了巨大贡献，被誉为“中国铁路之父”。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。詹天佑担任总办兼总工程师，全权负责京张铁路的修筑。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，对全线工程提出了“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一，被外国工程师视为奇迹。

显然，如果本次重组成功，威海怡和顺利兑现业绩承诺，深南股份的经营状况将大为改善。此外，周世平还计划参与央企混改。今年9月3日晚，深南股份公告，公司与新兴物流签署合作意向书，拟增资新兴物流全资子公司新兴能源。后者拟采用增资扩股方式征集投资方，引入的投资方持股比例合计为70%。

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