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新华社北京6月11日电（记者叶昊鸣）记者11日从人力资源社会保障部了解到，为贯彻落实全面建成多层次社会保障体系的要求，完善多层次养老保险体系，人力资源社会保障部和财政部牵头，正在会同相关部门研究制定养老保险第三支柱政策文件，目前进展顺利。据人力资源社会保障部有关负责人介绍，拟考虑采取账户制，并建立统一的信息管理服务平台，符合规定的银行理财、商业养老保险、基金等金融产品都可以成为养老保险第三支柱的产品，通过市场长期投资运营，实现个人养老金的保值增值。
三 ．未来，东财可能会先依托强大的渠道，提供被动性产品，然后徐图再陆续布局主动权益或其他类型基金。毕竟熊市想做大基金规模，很困难，除了营销团队牛X外，基金经理的作用也有吸引力。除非在市场表现不佳时，东财基金能一枝独秀，矗立于市场，否则短时间能如果业绩没有做上来，依然不乐观。
《正式稿》对标准化债权的定义更加严格，相应的扩大了非标的范围。《征求意见稿》中对标准化债权的定义归纳为两点：1．要在银行间市场、证券交易所市场等国务院和金融监督管理部门批准的交易市场交易；2． 有合理公允价值和较高流动性。《正式稿》删除了第一条中的“金融监督管理部门”，这个要求，意味着银登中心等不能再作为非标转标的平台；第二条替换为“公允定价，流动性机制完善”变化不大；同时增加了1．等分化，可交易，2．信息披露充分，3．集中登记，独立托管。但是《正式稿》仍然需要细则规定：什么样的信息披露算是充分？怎样的定价才公允？流动性机制要达到什么标准才是完善？除了银行间和交易所外还有哪些是属于经国务院同意设立的交易市场？
一家券商的场内交易基金分析师表示，一般来说封闭式基金转场内之后，都会出现一定程度的折价，当然也有一些例外，所以持有人还需考虑中长期投资。这位分析师预估：“6只CDR基金转场内之后可能短期出现了溢价，但长期仍会因流动性而产生折价，折价率大概在3%-5%左右。”
目前，对737MAX机型的调查仍在进行中。美国联邦航空局表示，波音公司可能需要几个月的时间才能更新软件、纠正系统漏洞。全球多家航空公司近期对该机型停飞造成的损失向波音方面提请赔偿诉求。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
737MAX的停飞也拖累了波音的上半年交付量，从4月中旬开始，波音暂时将产能从每月52架调整到42架，今年上半年，737系列飞机的交付量仅为113架，较去年同期减少近六成。近日，波音民用航空市场营销副总裁兰迪·廷塞斯在北京航展期间透露，预计737MAX被批准恢复运行的时间点应该是在第四季度的早期，不过他也强调，具体什么时候能批准恢复运营，最终要由各国民航机构做出决定。
