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根据银隆新能源官网信息，2018年1~6月，国内纯电动客车市场累计生产31594辆，同比增长282%，银隆新能源以客车产量2292辆的成绩晋级行业第三，同比增长60%。银隆新能源客车在全国80多个城市已投入运营。责任编辑：陈悠然 SF104

2018年将是电动汽车产业从政策驱动向消费驱动的转型年。补贴调整后，车企在补贴金额分化的情况下大规模投放续航里程较高的高端车型。下半年上汽Ei5、Marvel、新帝豪EV等高质量新一代电动汽车车型上市，行业供给端的提升将刺激行业的内生需求。具体建议关注：华友钴业、杉杉股份、创新股份等。

刘女士愣在原地，气愤不已：“简直是戏弄人，如果这样处理垃圾，我们分来分去有啥意义，白分了！”思来想去，刘女士最终归因于“自己太傻”，决定明天起“再不浪费工夫”。她说：“反正分了也白分，胡乱扔得了。”2017年，呼和浩特市开始实施垃圾分类工作，分类垃圾桶因此进入了不少街道社区、单位、校园的角角落落。尤其是最近，4个一组的分类垃圾桶十分常见。

2009年，《保险代理机构管理规定》、《保险经纪机构管理规定》和《保险公估机构管理规定》出台；2012年，《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》发布。“寿险黄金期”受益于营销员渠道、银保渠道的接力爆发，年度寿险保费不时出现20%、30%，甚至50%以上的增速，中国成为最重要的全球新兴保险大国。

不过，在细则发布后的两年时间内，北京“京人京车”和上海“沪籍沪牌”的要求基本落空。“我知道在一些地方的操作当中，其实是放了一马的。” 复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊告诉《中国新闻周刊》，原因有两个方面，一方面关于司机户籍的规定，当初反对声音很大，监管部门自身也意识到这一点。另一方面在操作上很难实现监管，因为车牌可以从外观分辨，但司机的户籍，依靠传统执法手段，只能一辆辆车拦下来查身份证，“监管部门哪来这样的警力和人员去检查每一辆车？所以他们也知道很难操作。”

事实上，在成熟保险市场，防灾减损已成为保险服务的重要环节之一。在中国，伴随企业和民众保险意识的不断提升，以及风险控制技术的持续创新，近年来保险服务呈现从事后补偿向事前干预“前移”的特点。除了火灾等灾害预防，相似的趋势还出现在更多保险领域。2016年上海正式实施建设工程质量潜在缺陷保险制度，由保险机构参与并提供贯穿住宅工程设计、施工、验收全流程的风险控制服务，携手监理单位形成工程质量“双保险”。此后，这一制度在杭州、宁波等地相继落地。