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兴业证券分析师石康指出，我国近年来涌现出一批民营运载火箭企业，有望给我国中小型火箭市场提供更多的选择，有效提升低轨道运载能力并降低发射成本。在国家队和民营企业的共同参与下，我国商业航天有望进入发展快车道，投资潜力很大。航空航天、探索宇宙因高投入、高风险，在最开始阶段多以国家为主导。2000年以后，一些私营企业开始活跃起来，开启了民营航空航天时代，越来越多的资本开始在该领域进行战略布局。

鹰式教练机也上阵了知道了参演飞机的总数，我们就可以估算一下印军到底每天每架飞机出击了几架次了，72小时就是3天，5000架次除以1100再除以3约等于1.5架次，也就是平均每架战机每天出动约1.5架次，就算他2架次好了，这显然并不多，考虑到战斗机和攻击机肯定比其他飞机出击次数要多，所以可以算每天出击约3到4架次，这也算是大国空军的正常水平。实际上这个表现并没有达到演习前印军定的标准，当时他们可是号称这1千多架飞机每天要完成3300到4400架次的出击，现在看来这显然是一些宣传上的技巧。

29日，银保监会网站公布了浙江银保监局开具的行政处罚决定书，中国农业银行浙江省分行因个人消费贷违规流入房地产等多项问题，被罚没人民币316.6万元。行政处罚决定书显示，中国农业银行浙江省分行的主要违法违规事实有：贷款管理不审慎，个人消费贷款及经营性贷款违规流入房地产市场；贷款管理不审慎，流动资金贷款挪用于房地产子公司；贷款管理不审慎，个人消费贷款及经营性贷款被挪用于购买股票，且部分员工贷款转借他人使用；虚增存贷款；借贷搭售贵金属投资且部分交易资金为信贷资金；浮利分费及未经授权办理银团贷款业务；员工行为管理不到位，员工违规保管客户资料、虚构亲属企业财务身份代办业务；平台类融资管理不审慎，向“仍按平台管理类”客户发放流动资金贷款未直接对应至项目，实际用于归还母公司借款。

从查验区出来，有一个非常空旷的停车场，专门用来停放下线的新车。记者看到，可容纳数百辆汽车的地方，只摆放了少量的新能源汽车，车门上都喷涂着“小桔汽车”字样，显示这些新能源汽车是定制生产的。记者穿过查验区，来到一个厂房，右侧大门紧闭，上面写着君马汽车备件中心。中间还有一个大门，半开半合，里面是一个空荡荡的组装车间，只有几个工人围坐在一个桌子前面看手机。

另一方面，目前新能源汽车销售面临着不小的压力。北京一家4S店的销售负责人刘谦算了一笔账，今年北京共计下发了6万个新能源购车指标，刨去公户的6000个，个人指标还有54000个。今年上半年，上牌量约在3万多个，留给下半年的购车指标并不理想。刘谦说，目前他们已经把销售重点转移到了燃油车以及老客户车辆置换方面。刘谦说：“我觉得指标在上半年已经被消化的差不多了，后半年还有1万多个。但这1万多个，比如有客户确实不着急的，或者他买了二手的电动车也不一定，所以对于销量来说影响非常大。我们之前电动车的销售占比可以达到整体的70%左右，但是现在这个数字倒过来了，燃油车可以占到70%。”

三、完工未交付、交付未收款，资产质量值得拷问有行业专家分析，PPP项目需垫资20%以上资本金，而项目净利润率仅在15%，长期来看存在5%的资本缺口。同时项目净利润的一半以上又转化成了存货及应收（存货周转天数在372天左右，应收周转天数在150天左右），从垫资到收回现金需要将近1年半。这规律同样适用于东方园林。