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口碑存忧在业绩腰斩的背后，江淮汽车一直无法摆脱低质低价的形象。根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，江淮汽车2017年累计投诉694宗，位居自主品牌车企第7位，仅12月投诉量就达98宗。从江淮汽车旗下车型投诉分布情况来看，三年内未出保新车投诉占比61%，尤其是2016款两年内的新车投诉占比最大，达到27%。

3草根创业时代结束无论如何，中国互联网创业最草根的时代已经结束。ToB业务成为未来创业主流，而这是个人创业者难以切入的领域。2017年，自媒体“接招”的《人民想念周鸿祎》广为流传：“上一次看到你的新闻还是一年前，360正式从纳斯达克退市，据说当时你背负了30多亿美金和200多亿人民币的债务，一年前这还是巨款。但你知道吗，前两天一家远在东南亚某个小岛的创业公司，刚刚完成一笔20亿美元的融资，主要投资方之一是中国的滴滴。4年前滴滴估值1亿美金的时候，360市值正在逼近100亿美金”。

新元文智创始人刘德良则表示，阿里巴巴这次调整是将组织架构调整和业务调整同步进行的，原本属于阿里大文娱的阿里音乐和阿里文学在整个阿里大文娱的体系中市场表现相对处于弱势，而且与阿里大文娱其他板块的业务并未明显形成联动，“可见阿里巴巴此次调整的核心目的是集中优势资源推动阿里大文娱的发展，同时让阿里大文娱卸掉一部分负重”。

在上述11家公司中，韶钢松山、方大特钢、南钢股份、凌钢股份等4家公司连续五个季度（2017年一季度至2018年一季度）归属母公司股东的净利润同比增长率均超50%，其中，韶钢松山最为典型，公司2017年一季度至2018年一季度归属母公司股东的净利润同比增长率分别为：172.77%、21112.7%、847.9%、257.84%、410.42%。对于2017年实现净利润高增长，2018年一季度业绩韧性充分释放，公司表示，2018年年初，钢铁行业受北方环保限产、冬储启动等因素的影响，钢材价格维持在较高水平。春节后在需求释放较晚、库存快速攀升等不利因素影响下，钢价下降明显。针对市场波动，公司采取了积极有效的措施，始终坚持低库存策略，并大力推进降本增效和产品结构优化工作，2018年一季度仍然保持了较好的盈利水平。

除了路面坑洼，印度的“劣质”减速带也造成数千人死亡。据界面新闻此前报道，数据显示，2014年，减速带共造成11008起车祸和3633人死亡；2015年，减速带导致11084起车祸和3409人死亡，这一年因减速带造成的死亡人数超过澳大利亚和英国全年的交通事故死亡人数总和——2937人。

日前，*ST长生（维权）发布公告称，全资子公司长春长生因不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，广东省疾控中心、交行吉林省分行、长春市南湖实业集团、长春宏日新能源有限责任公司等分别向长春市中院申请对长春长生破产清算，长春市中院决定对上述申请进行审查。